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采用塑性混凝土，成型后管壁结构是分层的，影响了混凝土的抗荷载能力；混凝土标号通常为C30，也可以做到C40，但管口的混凝土强度是低于管身的，不适合做顶管；成型时管模横卧在离心机上高速旋转，钢筋网随之运动，会出现两种影响管材使用寿命的情况：水泥管
1、钢筋网有焊点不牢固时就会出现跑筋和漏筋现象，使管身局部出现无筋状态；
2、成型后钢筋网很难居中，钢筋网是偏心的，也就是钢筋网的保护层不均匀；此工艺需要大量的模具来保证产量，每个模具的尺寸是存在偏差的，对开式模具长时间拆装使用也会出现较大变形，因此导致了管材的圆度、管口垂直度、管径尺寸和管长尺寸等偏差较大，影响工程的安装质量，出现渗漏将导致路面下陷，对管线两侧的土壤和地下水造成污染；
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一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道，开挖施工速度较快，晚上挖，早上就可以回填，再铺上钢板，也不怎么影响交通。如果管道较深，为防止塌方，改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便；在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内恢复开放交通，保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管，如今，随着顶管施工的日益普及，它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管，国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用，效果良好。水泥管
1、在将水泥管道投入应用之前，要先检查水泥管是否完好无损，如果有裂缝要及时进行修复，修复不了要更换，切勿使用有损坏或者劣质的水泥管，影响工程。
2、水泥管道铺设的工作人员必须有专业经验，相关部门要做好监督工作，每一道程序都要把好关，否则前期基础不合格会导致后期施工更加容易出问题，要做到坚决不把问题埋在地底下，因为检修起来会耗费大量的人力财力。
3、铺设管道的时候，要严格遵循既定施工方案执行，不要自作主张或偷工减料，否则工程质量将得不到保证。
4、水泥管铺设结束后，应该由专门的质检部门进一步的审核，确保工程质量。